З лютого 2026 року Венгрія офіційно перейшла на оновлену систему митного транзиту NCTS Phase 6, що є частиною загальноєвропейської модернізації митних процедур. Цей перехід супроводжується впровадженням Import Control System 2 (ICS2), яка посилює контроль за імпортом та транзитом товарів через кордон ЄС. Зокрема, з 18 лютого 2026 року українським перевізникам, які здійснюють транзит або імпорт через угорський кордон, доведеться подавати додаткову декларацію – Entry Summary Declaration (ENS) через систему ICS2, окрім стандартної декларації T1.
Що таке NCTS Phase 6 та ICS2?
NCTS (New Computerised Transit System) – це комп'ютеризована система транзиту, яка використовується в ЄС для управління та контролю за переміщенням товарів. Phase 6 є шостим етапом її модернізації, спрямованим на інтеграцію з іншими системами, такими як ICS2, для підвищення безпеки та ефективності митних перевірок. ICS2, у свою чергу, вимагає попереднього надання детальної інформації про вантаж, відправника та отримувача ще до прибуття на кордон ЄС. Це допомагає митним органам швидше ідентифікувати ризики та зменшити час на перевірки.
Перехід Венгрії на цю систему почався з можливими тимчасовими збоями в обміні повідомленнями TIR-EPD з угорською митницею з 17 лютого 2026 року о 22:00 до 21 лютого 2026 року. Це може вплинути на логістику, тому перевізникам рекомендується планувати маршрути з урахуванням можливих затримок.
Вплив на українських перевізників
Для українських компаній, які регулярно перетинають кордон з Венгрією (наприклад, для транзиту до інших країн ЄС), нові правила означають обов'язкову реєстрацію в системі ICS2 та електронну подачу ENS-декларації. Без цього в'їзд до ЄС буде заборонено, що призведе до затримок на кордоні або штрафів. Перехідний період триває до 15 березня 2026 року, під час якого ще можна використовувати старі процедури подачі документів. Після цієї дати всі митні декларації для імпорту та транзиту через Венгрію оброблятимуться виключно через ICS2.
Це особливо актуально для логістичних компаній, які працюють з деклараціями T1, ЗДП чи іншими митними документами. Зміни спрямовані на посилення безпеки, але вимагають від перевізників технічної готовності: встановлення відповідного програмного забезпечення, перевірки даних вантажу та навчання персоналу.
Рекомендації для бізнесу
Щоб уникнути проблем, українським перевізникам радимо:
- Зареєструватися в системі ICS2 якомога швидше.
- Перевірити технічну сумісність своїх систем з новою платформою.
- Навчити водіїв та менеджерів логістики правилам подачі ENS.
- Моніторити оновлення від Державної митної служби України та угорської митниці.
Ці зміни – частина ширшої модернізації митних систем ЄС, і подібні оновлення очікуються в інших країнах. Для компаній, як-от UA-Logistics, це можливість запропонувати клієнтам професійну допомогу в оформленні декларацій T1, ENS та інших документів, щоб забезпечити безперебійний транзит.
Якщо ви потребуєте консультації щодо митного оформлення чи адаптації до нових правил, звертайтеся до фахівців. Слідкуйте за новинами, щоб бути в курсі!